有機廢氣處理_空客VOC處理到達歐洲規范

  

核心提示：VOC(揮發性有機物)是PM2.5及光化學污染的重要成因。噴涂作為飛機拼裝生產的重要一環，其發生的VOC也是不容忽視的。空客(天津)總裝公司“復制”德***漢堡的有機廢氣處理和污染物處理方式，使污染物排放到達歐洲規范。

 

VOC()是PM2.5及光化學污染的重要成因。噴涂作為飛機拼裝生產的重要一環，其發生的VOC也是不容忽視的。空客(天津)總裝公司“復制”德***漢堡的有機廢氣處理和污染物處理方式，使污染物排放到達歐洲規范。揮發性有機物

 

飛機在流水線上拼接裝置后會進入噴漆機庫進行噴漆，噴漆會發生廢氣，其主要成分便是VOC。2009年，空客A320系列總裝線噴漆廠房投入使用，原版“復制”德***漢堡的單通道飛機噴漆廠房，涂裝材料也來自德***。空客(天津)總裝公司環保、安全、健康部門經理姚德斌告知記者，空客A320系列總裝線裝置了噴淋洗刷塔和高密度空氣過濾器。噴漆中發生的廢氣進入水噴淋系統進行液化，再進入水處理系統進行污水處理，處理后的污水被收回再利用，每年可節約清水5000噸左右。廢氣則經過高密度空氣過濾器過濾后排放，在廢氣排放口裝置VOC檢測儀器和總碳檢測儀器，實時檢測VOC和碳類物質排放量，這些檢測儀器與天津環保局聯網，數據實時上傳至環保局網站。

 

VOC排放后，進入***氣構成半揮發性有機物，并在陽光作用下終究構成PM2.5。VOC主要來源于噴涂、石化、化工、醫藥等行業。本年5月底，專家現已對天津市VOC排放規范進行會審，估計8月份就會出臺天津本地的VOC排放規范。到時，天津所有排放VOC的企業都將按規范執行，環保部門也會全方位監督。